凯发k8★✿，k8凯发国际官方入口凯发k8国际(中国)官方网站·一触即发★✿，“来活儿了★✿！”随着货运平台系统发出的拟人化提示音★✿，周玉林左手敲击屏幕★✿，右手夹起一缕拉面★✿，吸着面条的嘴唇掩饰不住笑意★✿。

　　周玉林是货拉拉平台上的一名“候鸟型”司机★✿。虽是重庆万州人★✿，但他的接单覆盖范围并不局限于本地★✿。今年春节前夕★✿，他第四次来到深圳“接活儿”★✿。

　　2021年春节期间★✿，周玉林因为送货偶然经过深圳★✿，在接单离开深圳返程时★✿，这里丰富的跨省货运订单资源让他印象深刻★✿，随后每年春节前期都来深圳寻找机会★✿。

　　“时间差”是周玉林成为货拉拉平台高收入司机的秘诀所在★✿。“春节期间★✿，从深圳往内陆省份的长距离货运订单多极道美受★✿，初五过后★✿，外省的工厂开工★✿，运往广东和深圳的货运订单又会特别多凯发K8国际娱乐官网★✿。所以春节期间★✿，我特别愿意来深圳接单★✿，总能满载而归★✿。”周玉林说凯发K8国际娱乐官网★✿，这几年春节“加班”让他收获颇丰★✿，一个假期的运费就高达4万元左右★✿。

　　深圳虽然货运订单多★✿，但周玉林就认准福围社区★✿。他说★✿，福围社区是业内知名的“国际物流村”★✿，运进运出的都是外贸货运单★✿。

　　福围社区位于深圳市宝安区极道美受★✿，跨境商品在这里完成进出口的“最后一公里”和“最初一公里”★✿。第一次来福围社区的人会被穿梭于大街小巷的各式货车极道美受★✿、密集的物流公司和印着“美国专线”“韩日专线”“印尼专线”等字样的广告牌所吸引★✿。

　　深圳市宝安区福永街道物流协会会长黄晓斌说★✿，福围社区距离深圳宝安国际机场较近极道美受★✿，向南可陆路直达香港★✿。从20世纪90年代开始★✿，福围凭借着地理优势和国道省道的基础设施优势★✿，从一个城中村发展成为“国际物流村”——仅福围社区便有649家物流企业★✿，福永街道的物流企业更是达到3850多家凯发K8国际娱乐官网★✿。

　　从除夕到初四★✿，大森林全球物流(深圳)有限公司的福永仓库门前总是停有五六辆物流车★✿，排队等待装入准备出海的货物★✿。这些货物中★✿，有来自广州荔湾的首饰★✿、东莞的塑料制品凯发K8国际娱乐官网★✿、深圳龙华的数码配件★✿，每个货物包装上贴着印有“Made in China”和出口国家信息的标签极道美受★✿。

　　“从养司机★✿、养货车★✿，到现在养业务员★✿、养客服★✿，货运平台提供的零散运力★✿，改变了外贸物流公司的经营模式★✿。”大森林全球物流(深圳)有限公司快空事业部负责人张久留说★✿。

　　在福围社区★✿，一个物流门头房里★✿，就藏着一个致富故事★✿。张久留说★✿，十年前★✿，他提着一个水桶和几件衣服来到福围打工★✿，如今已经在这里买下了一套130多平方米的商品房★✿。

　　货拉拉平台数据显示凯发K8国际娱乐官网★✿，2023年★✿，福围片区的货运订单数同比增长16.8%★✿，每个月在福围片区完成过货运订单的平台司机超过3万人极道美受★✿。

　　2024年★✿，福围社区的故事会更精彩★✿，“世界不能没有中国制造★✿，中国制造也始终服务世界市场”将是不变的故事主题★✿。